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![高压变送器腰轮垫片崩开导致介质泄漏]()
高压变送器腰轮垫片崩开导致介质泄漏
9月8日，循环氢压缩机K01II出口循环氢压力11-PT-39腰轮崩开，介质循环氢、操作温度91℃、操作压力19.1MPa； 9月23日，E04II壳程入口混合氢流量11-FT-30单侧腰轮崩开，介质混合氢、操作温度91℃、操作压力18.7MPa；
2024-09-25 科威
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![切断阀突然关闭故障原因分析]()
切断阀突然关闭故障原因分析
6月24日09:42，K-102CO2压缩机四段出口管线上安全阀起跳，四段出口流量计FT-137无指示，经现场确认，流量计无指示是由K-102四段出口至汽提塔入口切断阀HV-02关闭造成。仪表人员更换电磁阀并进行调校后，12:00交付三厂工艺人员使用。该阀关闭，造成尿素装置停车封塔4小时。
2024-09-20 科威
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![空压机尾气压力低联锁原因分析]()
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![浮筒液位计故障两台气化炉故障原因分析]()
浮筒液位计故障两台气化炉故障原因分析
拆开保温发现该液位计导淋阀内漏滴水，岗位人员关闭该导淋阀时因阀门（DN20）额架断裂、内漏导致大量工艺气排出，且由于液位计液相阀临近泄漏点而难以靠近操作、气相阀确认阀门手轮存在滚键现象，因工艺气直排泄漏导致现场出现 CO、H2严重超标的隐患，紧急组织停两台气化炉进行泄压应急处置。
2024-09-18 科威
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![电磁阀线路故障原因分析]()
电磁阀线路故障原因分析
当年5月15日上午9点U01尾气透平入口阀的电磁阀线路中间出现短路现象，造成阀门关闭。9 点 39 分阀位开度低联锁动作，氨系统联 锁停车信号产生，同时联锁打开防喘振阀ASV61、ASV62、ASV63。
2024-09-13 科威
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![机组入口切断蝶阀突然关闭故障原因分析]()
机组入口切断蝶阀突然关闭故障原因分析
催化装置烟机入口切断蝶阀快速关闭。 烟气排放受限再生器压力快速升高，引发主风机安全运行联锁，防喘振阀全开，主风低流量联锁，引发装置自保联锁，装置进料中断。经过应急处理于15:38恢复生产。
2024-09-09 科威
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![回收装置气缸阀故障]()
回收装置气缸阀故障
过程检查及分析 回收反应FV7526关不严后，技术员带领仪表班维护人员到现场检查试验，测试控制室给出控制信号正常，两位式气缸阀阀门开度20%-80%，手动盘 车同样困难。当时分析判断为阀座内部密封不严导致阀芯腐蚀导致，随后电仪车间立即汇报分厂并联系机械厂对气缸阀解体维修。解体后检查阀芯 连杆、齿条和花键均有不同程度腐蚀，导致两位式气缸阀无法开关到位。
2024-09-06 科威
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![压力调节阀不动作]()
压力调节阀不动作
调节阀不动作故障原因分析 原因1: 无气源或气源压力过小。 措施:应首先检查气源( 仪表空气) 是否通畅，气源压力是否达到该阀使用要求。 原因2: 有气源，无输出信号气压力。
2024-09-06 科威
